سرهنگ غلامرضا سیری در گفتگو با خبرنگار مهر اظهار داشت: این درختچه ها موجب حذف یکی از اصلی ترین شروط ایمنی ترافیکی یا امنیت معابر که " دید است" می شوند.
وی با اعلام اینکه فقدان دید دلیل اصلی کشته شدن عابران در بزرگراه هاست، عنوان کرد: طی چهارماهه نخست سال جاری 36 عابر پیاده در اثر حوادث رانندگی در معابر برون شهری استان کشته شدن که 18 درصد این تعداد در تصادفات بزرگراههای استان در حالیکه قصد عبور از عرض جاده ها را داشتند اتفاق افتاده است.
سرپرست پلیس راه گیلان به منظور حفظ ایمنی و سلامتی عابرین پیاده از مسئولان راه و ترابری استان که متولی و مسئولیت ایمنی معابر را برعهده دارند خواست با اولویت قرار دادن ایمنی در راهها نسبت به کوتاه کردن شاخ و بال این درختچه ها اقدام کنند.
وی همچنین به عابران پیاده توصیه کرد: هنگام عبور از عرض جاده ها در نقاطی که پل عابر پیاده وجود ندارد با توجه به سرعت بالای خودروها با اطمینان از قرار داشتن در میدان دید راننده و با احتیاط کامل مسیررا طی کنند.
سیری در ادامه به رانندگان خودروها نیز هشدار داد: با توجه به مسکونی بودن حاشیه جادههای گیلان و احتمال عبور عرضی عابران در این معابر با سرعت مطمئنه رانندگی کرده و با توجه کامل به جلو و هوشیاری بالا آمادگی واکنش مناسب در هنگام رویت خطر را داشته باشند.
نظر شما